Oredo, s.r.o.
jednatel společnosti Ing.Vladimír Záleský
Návrh redukovaného jízdního řádu v pracovní dny
(varianta č. 2 - jeden motor)
Dobrý den,
dnes 31.8.2006 proběhlo společné jednání obcí Dětenice, Kopidlno, Libáň s panem náměstkem hejtmana Petrem Kuříkem ohledně zachování vlakové dopravy na trati 063 Kopidlno Bakov n.J.
Výše uvedená města a obec Dětenice navrhly zařadit do návrhů firmy OREDO na jednání zastupitelstva Královéhradeckého kraje variantu zajištění dopravy ve všední dny jedním "motorem", což přinese drahám úspory především na mzdách a strojním parku.
Dle informace Ing. Moravčíkem z Českých drah se tyto úspory beze sporu projeví na snížení nákladové ceny za vlkm.
Na základě připomínky společnosti OREDO přednesené p. Jurčíkem s touto variantou nesouhlasili představitelé středočeského kraje. Z tohoto důvodu předkládáme k projednání a vyčíslení nákladů variantu číslo dva.
Kopidlno-odjezd | 4:10 | 7:06 | 11:10 | 13:55 | 16:10 | 19: 04 |
D.Bousov-příjezd | 4:48 | 7:44 | 11:48 | 14:33 | 16:48 | 19:42 |
D.Bousov-odjezd | 4:50 | 7:58 | 12:00 | 14:34 | 16:55 | - |
Bakov n.J.-příjezd | 5:13 | 8:21 | 12:23 | 14:57 | 17:18 | - |
Bakov n.J.-odjezd | 5:30 | 9:35 | 12:45 | 15:00 | 17:35 | - |
D.Bousov-příjezd | 5:53 | 9:58 | 13:08 | 15:23 | 17:58 | - |
D.Bousov-odjezd | 5:58 | 10:00 | 13:14 | 15:24 | 18:05 | 20:07 |
Kopidlno-příjezd | 6:36 | 10:38 | 13:51 | 16:02 | 18:43 | 20:45 |
Tuto variantu jsme také probírali se zástupci středočeského kraje a bohužel ani tato varianta nezajistí jejich požadavky na dopravní obslužnost středočeského kraje. Tuto obslužnost zajistí pouze jízdní řád v rozsahu roku 2005/2006, za kterou i naše obce a občané již od dubna 2006 vysloveně bojují.
Věřím, že do závěru našeho několikaměsíčního projednávání vložíme všichni otevřenost, upřímnost a ochotu najít řešení, které splní přání našich voličů zachovat v našem regionu vlakovou dopravu.
za výše uvedené obce
ing. Radomír Vališka
starosta obce Dětenice