Střední Čechy - Stalo se již každoroční smutnou tradicí, že v době vytváření finální podoby jízdních řádů, tedy v době, kdy se ČD a.s. dohadují s kraji na financování prokazatelné ztráty z veřejné osobní dopravy, začínají krajské úřady "strašit" se zastavováním osobní dopravy na lokálních tratích. Nejinak je tomu i v tomto roce. Páteční Středočeská MF DNES ve své regionální příloze otiskla článek se zavádějícím titulkem "Provoz čtrnácti lokálek je ohrožen". Po přečtění článku jsem ovšem pochopil, že se nejedná o 14 tratí, ale 14 spojů na trati č. 063 z Bakova nad Jizerou do Kopidlna. Trať je totiž v působnosti dvou KÚ, přičemž Středočeský kraj hodlá dopravu zachovat, zatímco kraj Královéhradecký se k této trati staví velmi macešsky a hodlá železniční dopravu nahradit autobusy. Proti tomu se však staví jak místní obyvatelé, zástupci Středočeského KÚ, tak i UŽST Mladá Boleslav. Ti argumentují především tím, že nebude zachována přípojová vazba mezi železniční a autobusovou dopravou. Panuje zde i pochybnost, zda budou autobusové spoje provozovány i během víkendů a státních svátků, kdy vlaky, byť v omezeném počtu, jezdí. O budoucnosti trati rozhodnou zastupitelé Královéhradeckého krajského úřadu v pondělí.
Aktuální články
- historické dokumenty k trati
- ještě jednou autobusový vlak
- AUTOBUSOVÉ SPOJENÍ
- Historie železniční stanice Kopidlno II. část
- Historie železniční stanice Kopidlno I. část
- Kolejový autobus
- Cukrovarská lokomotiva Ludvik
- S jičínským muzeem krajinou dětských snů
- Libáň a Dětenice trvají na zachování železniční dopravy
- Na Jičínsku bude mít brzy premiéru Regionova, nový vlak Českých drah